2023年估量有许多品牌会消失在群众的视界傍边，这不是骇人听闻，其实曩昔几年里现已有许多品牌退出商场了，比方众泰、华晨、雷诺广汽菲克宝沃观致等等，这个名单不出意外的话还会继续增加，而除了一些造车新势力外估量东风雪铁龙是最大有或许的了！

  那什么样的品牌会退出中国商场呢？其实无非就是那些二线没技能没销量的品牌，特别是不适应新能源年代的车企将会快速被筛选！

  原本东风雪铁龙在商场上就是一个不太被重视的品牌，大多数人看到法系品牌也都会敬而远之，究竟售后服务啥的都是问题，当然燃油车销量也证明了这个品牌有较大的问题！

  至于新能源范畴，东风雪铁龙现在体现能够打零分，因为啥也没有。新能源享用国家的补助都享用了十来年了，到现在东风雪铁龙都没啥产品，也就是说在新能源赛道东风雪铁龙现已落后很远了，想要追逐那估量是一点期望都没有了！

  燃油车卖不动，新能源车没有，所以不用车卖场说我们也知道东风雪铁龙的未来结局吧！假如你现已预料到东风雪铁龙未来的结局了，那你还敢买东风雪铁龙的车吗？

  在2022年中丢下停产震慑弹后，不敌SUV与电动化浪潮的福特 福克斯事到如今仍无任何起色，特别上一年福特更是计划兜售坐落德国Saarlouis厂区，一起亦是福克斯诞生地后，这款经典车

  韶光回朔至 2019 年，其时 奥迪 已承认将停止自家今世具有目标性的天然进气超跑 R8 的出产制程，而在此之前，品牌现已承认上一年是 TT 寿数完结的年份，不过，直至如今，R8 仍

  2023年中大排量摩托车销量排行榜揭晓：豪爵、QJMOTOR、春风、奔达等品牌各领风骚。在2023年的摩托车商场中，大排量车型（250cc及以上）的出售体现分外有目共睹。本年的销量

  丰田 日前在泰国发布小改款 卡罗拉 Cross，GR Sport 运动化车型也同步上台，但更新要点着重于内饰安置，外形仅换上新款 LED 头尾灯组作为辨认，是稍嫌惋惜之处，所幸原厂

  在新能源轿车商场日益昌盛的今日，消费的人在挑选车型时往往会被各种续航才能数据所利诱。可是，真实决议一款电动车实用性的，并非仅仅是续航路程，更重要的是电池容量和能耗体现。许多顾客在购

  在第二届美丽 e-Lion Day上，美丽宝狮轿车许诺在2024年末供给全系列电动车型，这中心还包含E-408 fastback斜背和E-5008 SUVSUV车型。备受等待的新一代电

  现在，包含湖北、河南、安徽多地的高速公路均呈现不同程度的阻塞状况，且遭受冻雨或降雪，不少车主被困在春节前回乡的高速公路上超越12个小时。继续的暴雪气候，给电动车带来严峻的检测，电动

  近期，动力电池商场行情报价的大幅度下滑引发了广泛重视。依据最新数据，磷酸锂的价格从每吨60万元降至每吨缺乏10万元，磷酸铁锂电芯的价格也已低于0.5元每瓦时。这一明显的改变对新能源轿车产

  身为最终具有内燃机动力的一代，第八代群众 高尔夫小改款车系于近来发布，而关于功能迷来说，除了GTI车款之外，R的呈现也是世人所等待。尽管没有发布，可是群众最近让小改款高尔夫 R现身

  在前些日子举行的 CES 消费性电子展会上，本田 发布了品牌针对 EV 电动车的开展战略，现场也首度露脸了两款电动概念车，让商场先行预览品牌未来在规划上的主轴和走向。而日前，海外媒

  新年立刻就要降临，在华人国际中家家户户忙着办年货以及大扫除的一起，有车厂打造了一辆龙年专属车款，车名也适当应景。法国超跑品牌布加迪，近来下线一辆全新的Chiron Super Spor

  在传统轿车厂商中，假如要来聊聊哪家车企的电气化转型比较成功？那比亚迪的确是可圈可点，可是我想说，除了比亚迪外，还有一个车企混得不错，就是五菱。五菱靠着几款亲民电动小车，在商场中蛮受

  宝马i8是宝马第一台插混车型，凭借着科幻感十足的外形，当年上市时分颇受好评，在国内不只需求加价提车，乃至提车周期也好久。但后续的订单体现着实比较乏力，导致宝马在2020年停产了i8

  因为二手车商场的车辆来历多样化、资讯不行通明，因而关于顾客而言适当不友善，其间最有保证的就是原厂认证二手车途径，而日本 日产 期望让原厂二手车再进化，透过特别创新的方法，赋予因时

  自从 菲亚特 推出 600e 后，外界其实一直都预想到 Abarth 将会跟进推出更为急进的功能版别，而日前品牌于自家官方渠道直接抢先揭露了 Abarth 600e 的首张相片，并